Hızlı modelleriyle tanınan Japon motosiklet üreticisi Honda, Tokyo Otomobil ve Motosiklet Fuarı'nda Griffon'u tanıttı. Oldukça değişik bir görünüme sahip olan prototip Griffon'un bir özelliği de otomatik şanzımana sahip olması.
Honda motosiklet sınıfına yeni bîr soluk kazandırmaya hazırlanıyor. Griffon adı verilen ve oldukça ilginç bir görünüme sahip olan bu yeni model, yüzünü ilk kez Tokyo Otomobil ve Motosiklet Fuarı'nda gösterdi. Bu ilginç motosiklet tasarlanırken scooter modelleri baz alınmış. Ancak sadece baz alınmış demek daha doğru olur. Çünkü Griffon'un görünümü daha önce hiç karşılaşılmadık özellikler içeriyor. Alışılmış bir motosiklet ya da scooter görünümünden çok, bîr uzay aracını andıran Griffon, şimdilik bir prototip olarak anılıyor. Ancak Honda'nın özellikle motosiklet ve scooter sınıfındaki yenilikçi çizgisi bu motosikletin uzun süre prototip olarak kalmayacağının en önemli göstergesi.
Griffon'a ilk bakıldığında etkilenmemek imkansız gibi. Sivri ve keskin hatlara sahip olan araç üç farklı renkte dizayn edilmiş. Bu renkler arasında geleceğin rengi olarak bilinen gri ön plana çıkıyor.
Kafa grenajının yanlarına takılan siyah parçalarsa yandan bakıldığında kol gibi duruyor. Bu parçalar ön bölümde sürücünün ayaklarını korurken, üzerinde yer alan gözler de küçük eşyalara ev sahipliği yapıyor. Tek noktadan bağlantılı süspansiyon sistemine sahip olan Griffon'da ABS standart olarak yer alıyor. Oldukça konforlu sürücü ve yolcu selesine sahip olduğu söylenen Griffon'daki yolcu selesi kademeli olarak yukarıya kalkabiliyor. Ayrıca selenin altında yer alan cep de bu şekilde kullanılıyor.
Griffon'da ayrıca akıllı kart denilen bir sistem bulunuyor. Günümüz otomobillerinde de kullanılan bu akıllı kartı üzerinizde taşımanız, motosikleti çalıştırmanız için yeterli. Elektronik olan bu sistem, üzerinizdeki anahtarı algılıyor ve bütün kilitleri açıyor.
Tüm bunların yanında arka bölümde yer alan bir CCD kamera yardımıyla arka bölümdeki görüntü gösterge panelinin altına yansıtılıyor. Bu sayede sürücü arkadan gelen araçları da rahatlıkla kontrol edebiliyor.
750 cc hacminde, 4 silindirli, yeni jenerasyon VTEC motorun kullanıldığı Griffon'un en önemli özelliklerinden biri otomatik şanzımanı. Böylelikle yakın gelecekte kullanılacak olan motosikletlerde otomatik şanzımanların yaygınlaşacağı da kesinleşmiş görünüyor.
Griffin'in degisik acilardan çekilmiş birkaç pozu ile yazımızı sonlandıralım
