Motovirus.com;

**Biscuit** · 05-02-2008, 09:45

Motosiklet dernekleri, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde değişikliklerin yapılacağı Trafik Güvenliği Yüksek Kurulu öncesinde harekete geçti. Motorcular, şehir dışı yollarda motosikletlere konan 80 km hız limitinin kendilerini öldüreceğini söylediler.

ENDURO Motosiklet Kulübü Derneği (EMOK) Yönetim Kurulu Başkanı Erem Yücel yetkililerle görüştüklerini söyleyerek, "Şehir dışı yollarda ve otobanda, otomobiller 90-120, otobüsler 80-100, kamyon-minibüsler 80-90 km sürat yapabilirken, motosikletler için hız sınırlaması 70-80 km. Yani kamyonların motosikletleri sollaması gerekecek. Bu hız motorcuları öldürür" dedi.

Türkiye Motosiklet Federasyonu ve Avrupa Motosiklet Dernekleri Federasyon üyeleriyle Ankara’ya giden Erem Yücel, Trafik Güvenliği Yüksek Kurulu üyelerinden Emniyet Genel Müdür Yardımcısı Celal Uzunkaya’yla görüştü. Yürürlükteki Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliği’nde, motosiklet kullananları ilgilendiren hayati konularla ilgili rapor verdiklerini belirten Yücel, şunları anlattı:

"80 km hızla seyreden bir motosikletin arkasından 90 km süratle gelen büyük bir araç, karşı yönden araç gelse bile motosikletin hızına inmek yerine, motosikleti ince bir araç sayarak sollamaya giriyor. Motosikletler yolun en sağında genellikle mıcırlı ve kaygan bölgeye sıkıştırılıyor. Ayrıca geçen aracın yarattığı türbülans motosikletin dengesini bozuyor."

Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, yürürlükteki yasa ve yönetmeliklerin 1960’larda kullanılan 50 cc’lik "moped"leri baz aldığını belirterek "Motosikletler günümüzde çok hızlandı. Tabii bu hızları yollarda yapmasınlar, ama en azından yasal olarak bir kamyondan daha yavaş gitmemesi gerekir. Motosiklet kullanımı açısından doğumuzda İran, batımızda Yunanistan’ın çok gerisindeyiz" dedi

hurriyet.com.tr den alıntıdır

**selçuk333** · 05-02-2008, 09:53

Yazılanlar teker teker aklımdan geçenler , sonuna kadar katılıyorum , olacak iş değil , sürat zaman zaman veya çoğu zaman şehir dışında güvenlik demek....(yerine göre tabiki)
teşekkürler yasincim paylaşım için

**WindRider** · 05-02-2008, 11:12

120-130 yeter bize
teşekkürler yasincim paylaşım için

(83 km yle radara girdim)

**schatzi** · 05-02-2008, 12:21

Radara yakalanmadıktan sonra sorun yok....

Bu hızın üstüne çıkan motorları yakalayabilirlerse kessinler cezayı...saçmalık başka bişey değil...Otobanda bi race motorun 80 km hızla gittiğini düşünemiyorum....rüzgarın şiddetli olduğu varsayılırsa yanından hızlı geçen araçların o kilometrede giden bir motosikleti nasıl sendeleyeceğini düşünmek bile istemiyorum...Zaten Şehir içinde 80 km hız yapılıyor motosikletle

bunlar şehir dışı için 80 km demişler yahu...

Çok saçma geldi bana

paylaşım için tşk.ler...Yasin abi...

**selçuk333** · 05-02-2008, 12:30

Alıntı:

schatzi tafarından gönderildi

rüzgarın şiddetli olduğu varsayılırsa yanından hızlı geçen araçların o kilometrede giden bir motosikleti nasıl sendeleyeceğini düşünmek bile istemiyorum..

Biz buna türbülans diyoruz...

**schatzi** · 05-02-2008, 12:39

Alıntı:

selçuk333 tafarından gönderildi

Biz buna türbülans diyoruz...

tşkler selçuk abicim...cahilliğime verin öğrenicez yavaş yavaş

**esmercem** · 05-02-2008, 12:54

Alıntı:

ikoli tafarından gönderildi

EEEEEEEEEEEEEEEEEEE Federasyon bunu dedi de ne oldu ne olcak ne yapabilceklerki yada yapacaklarmı yoksa sadece laf olsun diyemi söylenen sözler...
Motosiklet ve sürücüleri için yapılacağı söylenen pek çok şey vardı Örn. İstanbul'da park yerleri gibi ; Geçtim bunu Karayollarının bilmem kaçıncı maddesine göre diğer 4 tekerli araçlardan alınan gişe ve Köprü geçiş ücretinden farklı bir ücret alınması gerekirken bizler hala aynı ücreti ödemekteyiz.
Federasyon bugune dek ne yapmış Motosiklet ve sürücüleri için yada ne yapmaya çalışmış hiçbişe bence , hiçbişeyde yapacaklarını sanmıyorum.

Ayni fikirdeyim başkada bişe demiyorum...