Fransa'da geçen yıl motosiklet satışları, 2006 yılına oranla %4.2'lik bir artışla toplam 238966 olarak gerçekleşti ve yeni rekorlara sahne oldu. 125 cc ve daha altındaki motosikletlerin güçlerindeki artış, bu sınıfta satış rakamlarının diğer büyük sınıflara göre daha fazla artmasını sağladı. Bu artıştan önemli oranda fayda sağlayan Japonya haricindeki (Çin, Kore) üreticiler, toplam 33035 adetlik satışla %73'lük artış sağlamış oldular.
Bu durumdan olumsuz etkilenen Japon üreticiler toplam satışlarında %5.26'lık bir düşüş yaşarken, prestij sembolü olan Avrupa ve Amerikalı markalar kendi durumlarını koruyarak, ve az da olsa artırarak, özellikle sportif sınıfta geleceğe dair olumlu sinyaller verdiler.
Büyük Motosikletlerde (125cc üstü) satışların büyük çoğunluğunu orta sınıf cadde/yol motosikletlerinin (naked, touring, sport toruing) oluşturduğu bu sınıfta ilk iki sırayı Z750 ve ER-6 ile Kawasaki kapmış. Yamaha FZ6 ile üçüncü sırada yer alırken Suzuki GSF650 Bandit dördüncülüğe yerleşmiş. Beşinci sırada diğerlerinden çok farklı sınıfıyla beklenmedik bir sürpriz yapan Yamaha T Max büyük bir sıçrama yapmış. 1000'likler için ilk sırayı sekizinci sırayla Yamaha FZ1 alırken Honda CBF1000 ABS hemen peşinde sıralanmış.
Küçük Motosikletlerde (125cc ve altı ) 9740 adetlik satış adediyle tüm sınıflarda en çok satan, 2006 yılının da birincisi Yamaha X Max %29luk devasa artışla başarılara doymuyor. En yakın rakibi –Türkiye'de satılmayan- Honda 125 Varadero ise 3700 adet farkla ikinci sırada. Listenin devamında scooterların hakimiyetini, Piaggio'nun alışılmadık tasarımı 3 tekerli MP3'ün bile 3836 adetlik satışla yedinci sıraya yerleşmesinden anlıyoruz. Çevremizde çokça gördüğümüz Yamaha YBR125 ise sekizinci sırada.
Markalar bazında pazar paylaşımına bakarsak 4 Japon devinin (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki) ikisinde önemli düşüşe rağmen, pazarın %53'ünden fazlasına sahip olduklarını görüyoruz. Kawasaki yaklaşık %9 artışla önemli başarı yakalarken, Avrupa ve Amerikalılar (KTM , Harley Davidson ve Triumph, Ducati) prestij markaları olarak altta kalmamışlar. En büyük düşüş ise - %12.4 ile Transalp'i geciktiren Honda'da görülmüş.
Burada Fransızların ülke kültürü olarak, İngilizlerin aksine, 600 ve 1000'lik süper sportlara ilgi göstermemesi önemli bir etken. Dört büyük Japonun 600 ve 1000'lik süper sport satışlarının toplamı, yaklaşık olarak, İngiltere'de sadece Suzuki GSX-R 1000'ün satışı kadar. Üstelik de süpersportların satış rakamları toplmaı, toplam satışın sadece %3'ü civarında.
Japon harici uzak doğuluların satışlarındaki artışlar da aşağıdaki tabloda açıkça görülebilir :
SIRA.....MARKA.....SATIŞ ADEDİ....PAZAR PAYI (Değişim)
1..........Yamaha........44 363...........18,56% (- 10,9 %)
2..........Suzuki..........32 892............13,76 % (+ 2,9 %)
3..........Honda..........32 096............13,43 % (- 12,4 %)
4..........Piaggio.........22 245.............9,31 % (+ 6,2 %)
5..........Kawasaki......18 822.............7,88 % (+ 8,9 %)
6..........Peugeot..........7 768.............3,25 % (+ 3,6 %)
7..........BMW..............7 592.............3,18 % (+ 1,4 %)
8..........KTM...............5 583.............2,34 % (+ 15,8 %)
9..........HD.................5 517..............2,31 % (+ 15,4 %)
10........MBK...............5 380..............2,25 % (+ 47,1 %)
11........Triumph.........4 824..............2,02 % (+ 47,1 %)
12........Sym...............4 710..............1,97 % (+ 111,1 %)
13........Aprilia............4 129..............1,73 % (- 10,6 %)
14........Daelim...........3 877...............1,4 % (+ 7,6 %)
15........Kymco............3 209...............1,62 % (+ 8,5 %)
16........DİĞERLERİ:.... 32 609............13,65 %
17........Ducati..............3 191..............1,3 %
18........Gilera..............1 876...............0,8 %
19........M.Guzzi..............981...............0 ,4 %
20........Buell..................785.............. .0,3 %
21........Derbi.................676............... 0,3 %
Büyük Motosikletlerde (125 cc üzeri) İlk 50 Satış Rakamları :
1 - Kawasaki Z750 -
7 044
2 - Kawasaki ER-6 -
5 846
3 - Yamaha FZ6 -
5 720
4 - Suzuki GSF 650 Bandit -
4 838
5 - Yamaha XP500 T Max -
4 124
6 - Honda CB600F -
3 994
7 - Suzuki GSR 600 -
3 498
8 - Yamaha FZ1 -
2 278
9 - Honda CBF 1000 -
2 241
10 - BMW R1200RT -
1 938
11 - Suzuki GSX-R 1000 -
1 745
12 - Honda NT700V Deauville -
1 729
13 - Kawasaki Z1000 -
1 662
14 - Yamaha YZF R1 -
1 581
15 - Suzuki DL650 -
1 395
16 - Suzuki SV650 -
1 393
17 - Yamaha FJR 1300 A -
1 341
18 - Honda CBR1000RR -
1 294
19 - Kawasaki 650 Versys -
1 291
20 - Suzuki GSX-R 750 -
1 202
21 - Triumph Speed Triple -
1 183
22 - BMW R1200GS -
1 178
23 - Suzuki AN650 Burgman -
1 178
24 - Suzuki SV650S -
1 174
25 - BMW R1200R -
1 133
26 - Suzuki GSX-R 600 -
1 051
27 - Yamaha YZF R6 -
984
28 - Honda CBF 600 -
970
29 - Suzuki AN400 Burgman -
957
30 - Honda GL1800 Goldwing -
947
31 - Honda FJS 400 Silver Wing -
940
32 - Honda CBR600RR -
937
33 - Honda XL 1000 V Varadero 4 -
856
34 - Suzuki GSF 1250 S -
830
35 - Suzuki DRZ 400 SM -
808
36 - Yamaha YP 400 Majesty -
802
37 - Yamaha XJR 1300 -
802
38 - Triumph Street Triple -
797
39 - Yamaha YP 250 R X-Max -
793
40 - Yamaha WR 450 F -
788
41 - KTM 250 EXC-F -
739
42 - Yamaha MT-01 -
707
43 - Suzuki GSF 1250 -
657
44 - Ducati 1098 -
651
45 - Suzuki GSF 1250 S -
634
46 - BMW R1200GS Adventure -
623
47 - Triumph Tiger -
620
48 - Honda VFR 800 -
608
49 - KTM 450 EXC-R -
584
50 - Yamaha TDM 900 -
578
ALINTI...
