Motovirus.com;

**Biscuit** · 16-09-2007, 20:26

Estoril'de yapılan MotoGP Portekiz Grand Prixi'ni Fiat Yamaha'nın 'Doktor' lakaplı İtalyan pilotu Valentino Rossi kazandı. Repsol Honda'nın İspanyol pilotu Dani Pedrosa ikinci, şampiyona lideri Avustralyalı Casey Stoner ise üçüncü oldu.

'Doktor' tecrübesini konuşturdu..

Estoril'de yapılan MotoGP Portekiz Grand Prixi'ni yarışa üçüncü cepten başlayan Fiat Yamaha'nın 'Doktor' lakaplı İtalyan pilotu Valentino Rossi kazandı. Repsol Honda'nın İspanyol pilotu Dani Pedrosa ikinci, şampiyona lideri Avustralyalı Casey Stoner ise üçüncü oldu.

Rossi iyi bir start gerçekleştirememesine ve bir ara beşinciliğe kadar düşmesine rağmen ilerleyen turlarda tecrübesinin de yardımıyla rakipleri üzerinde baskı oluşturdu ve birer birer tırmandığı 28 turluk yarışı ilk sırada tamamlamayı başardı. 'Doktor' Haziran'daki Hollanda Grand Prixi'nden beri yarış kazanmıyordu.

MotoGP'de sıradaki yarış önümüzdeki hafta Japonya'da

www.ajansspor.com dan alıntıdır

**poseidon** · 16-09-2007, 20:37

Gerçekten çok keyifli bi yarıştı , özellikle son turları ayrıca 125 cc'de aynı derece çekişmeli geçti...

**kızgınjapon** · 16-09-2007, 22:03

Honda'nın performansındaki bu ani değişikliği biri bana açıklayabilir mi? Ducati bile düzlükte yakalayamadı!

Benim tahminim basınçlı hava dolayısıyla daha performanslı yakıt patlatan düz dörtlünün düşük hava sıcaklıklarında (havadaki oksijen yüzdesi yükselir) daha fazla oksijen çekip motorun performansını yükseltmesi, kesin yanılıyorumdur ama

Inside bilgisi olan var mı???

**tippex** · 16-09-2007, 22:14

harıka bır yarıstı superdı....

**Potenza** · 16-09-2007, 22:24

ben yarışı Numanla izledim,çok iyiydi.telefonu hiç susmadı.Valeyle 4 as yaptılar falla

**tolga** · 16-09-2007, 23:07

Alıntı:

kızgınjapon tafarından gönderildi

Honda'nın performansındaki bu ani değişikliği biri bana açıklayabilir mi? Ducati bile düzlükte yakalayamadı!

Benim tahminim basınçlı hava dolayısıyla daha performanslı yakıt patlatan düz dörtlünün düşük hava sıcaklıklarında (havadaki oksijen yüzdesi yükselir) daha fazla oksijen çekip motorun performansını yükseltmesi, kesin yanılıyorumdur ama

Inside bilgisi olan var mı???

Evet kesinlikle yanılıyorsun,Honda arka dişliyi ufaltmış,
düzlükte yakalayamamalarının nedeni budur,

**the** · 17-09-2007, 00:20

kendisini tebrik eder gözlerinden öperim...

**Potenza** · 17-09-2007, 09:09

Alıntı:

tolga tafarından gönderildi

Evet kesinlikle yanılıyorsun,Honda arka dişliyi ufaltmış,
düzlükte yakalayamamalarının nedeni budur,

he yani tüm bu yazılanları onlar düşünemedi biz düşündük öyle mi?
Belkide bu dediklerinizin hiç biri olmadı da Ducati nin motorunda teknik bir arıza oluştu,o ihtimali neden hiç düşünmüyorsunuz?

Yok oksijen patlatmaydı vs,arka dişli vs...bunlar sebep filan değil,Ducati,Honda Yamaha gibi markalardan bahsediyoruz mondial yada asyadan filan değil..

**selçuk333** · 17-09-2007, 09:37

ilgiyle izlendi..

**WOLF®** · 17-09-2007, 09:59

Saygıyla kutlandı..

Motovirus.com;

Üye Girişi

Hemen Üye Olun!