Motovirus.com;

**the** · 14-09-2009, 10:52

2010 modelleri yavaş yavaş günışığına çıkan firmalardan biride Suzuki. Bu modeller
arasında en çok dikkat çeken araçlardan biri ise yeni DOHC, enjeksiyonlu, sıvı soğutmalı
1255cc motora sahip GSF1250 Bandit.

Yeni halojen far gurubu, plastik göve elemanları, yeni arka stop far gurubu, yeniden
tasarlanan egzoz gibi görsel yenilikler içeren aracın motoru Suzuki SDTV sistemine (Suzuki
Dual Throttle Valve) sahip. Opsiyonel olarak ABS sisteminin sunulacağı aracın silindirleri
SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) teknolojisinden yararlanılarak yapılmış.
.
.
.

kısmen kaynak: motoaktüel

**angely** · 14-09-2009, 12:58

eski senlerden daha güzel olmuş 2010 modeli, payşalım için tesekkürler

**mertmertmert** · 14-09-2009, 13:14

öz kasa...

**tolgakarala** · 14-09-2009, 13:16

bence son derece siradan olmus...

**the** · 14-09-2009, 13:31

ben ön farı beğendim, daha güzel olmuş...

**federal** · 14-09-2009, 23:31

Ben cok begendım , özzellıkle değişen ön kısım harıka olmus, bundanda alayım bı tane olmazsa

**esmercem** · 14-09-2009, 23:37

Kasada GSR 600 ile pek fazla fark yok gibi egzost ve sinyal yerleri vs ...yinede güzel olmuş cadde piskopatı

**constantine** · 15-09-2009, 00:34

**mertmertmert** · 15-09-2009, 09:42

artık motor sektörü kendini yenileyip duruyo bence.
değişen içbirşey yok. iki grenaj değiştir , kastır yeni kasayı piyasaya.
bu iş böle olmayacak, sanırım bu konuya da el atmam gerekecek sonunda....

çok yeni , inanamayacağımız bi teknoloji gelmesi gerekiyor ki , yer yerinden oynasın. uzun süre de böle bişey geleceğini sanmıyorum ben piyasaya.
yok Dual Throttle Valve'ymiş , yok Composite Electrochemical Material'miş , bunlar hikaye. zaten aynısı yada benzeri piyasada varolan şeyler.

titanyum şase yaptık ve aynı fiyata satıcaz deseler vayyyyy derim. yada nebilim, H²O ile daha ucuza yol alan motor ürettik deseler oyyy derim. ya da buna benzer şeyler.

çok bomba bişi olmadıkça, yeni teknoloji yeni fındık fıstık diye , motor firmalarınca çıkan motorlarının altına yazdıkları ingilizce özellikler artık hiç ilgimi çekmez oldu bu sebepten. HSBC, KKTC, ÖTV, MTV vb.....

velhasıl kelam , temcit pilavı.com.tr

**Potenza** · 15-09-2009, 13:56

Çok eksik bilgiler var topikte.
Bir kere eski bir banditçi olarak bu resimleri gözüken modelin bandit 1250N ve Bandit 1250NA olduğunu söylemek istiyorum.Keza globalsuzuki.com da yeni GSF1250S ve SA versiyonu zaten aylar evvel tanıtıldı.
Yani o resimlerde gördüğünüz yeni Bandit 1250N versiyonu dur ki,zaten Suzuki eskiden beri tüm bandit serisinde bu çıplak model ile kafa grenajlı modeli ayrı ayrı üretip sattı.
Teknolojik farklara gelince de
Yeni motor enjeksiyonlu ve su soğutmalı
Şase daha hafif ve ön çatal açısı 40'
Yağ karteri tamamen değişti.
Suzuki Dual Throttle Valve sistemi
Long-wearing, tough SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) cylinder-bore plating.-Uzun ömürlü kompozit elektrokimyasal madde kaplama(silindir kafaları)
■Automatic Idle Speed Control (ISC) Otomatik Jikle.
■Digital Antilock Brake System (ABS)* monitors wheel speed and matches stopping power to available traction.---Dijital Abs.
■Comfort-contoured seat. Seat height can be adjusted up or down 20mm by flipping over mounting spacers between the seat and the frame seat rails.-----Yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu
vs..vs..
Daha da başka özellikler var bu sitede görebilirsiniz.
Dolayısıyla yeni Bandit hem teknik yönden hemde dizayn yönünde eskisinden oldukça iyi...
Lütfen bilerek eleştiri yapalım

Motovirus.com;

Üye Girişi

Hemen Üye Olun!