Kaç zamandır basında çıkan motosiklet kazası haberleri yine son dönemde tavan yaptı. Ne zaman gazeteyi elime alsam motosikletli bir kazanın manşete çıkarıldığını görüyorum. Sanki gazete yöneticileri özel ’motosiklet kaza muhabirleri’ tutmuşlar.
Bir kişi sadece bu iş ile ilgileniyor gibi geliyor insana. Tabi yazsınlar ama keşke biraz daha bilinçli ve bilgilendirici içerikte olsa yazılanlar. Yani "Abinin arkasındaki hatun düşmüş ya da abi kendi atmış" haberinde, sanki "Aman motora binmeyin hele arkasına hiç oturmayın, amenna tepesi atarsa atıverir öndeki sizi", sonracığıma, otomobilin sıkıştırması sonucu bariyerlere çarpan motor kazası ile ilgili yazılan haberde "Kaskı olmasına rağmen gözlerini hayata yumdu" cümlesi ile "kask mask ne takarsanız takın kafanıza, üstünüze başınıza, buyurun bakalım sonuç budur!" imaları benim acayip canımı sıkıyor. Bu haberler hiç yapılmamalı demiyorum elbet ama keşke medya çalışanları motosiklet konusunda biraz daha bilgili olsalar da, bu kazaların meydana gelmemesi için gereken bilinci, okuyuculara, yani trafiğe çıkan tüm sürücülere aşılayabilseler.
CEHALET BÜYÜK TEHLİKE
Gelelim asıl soruya: "Motosiklet tehlikeli midir?" 4 yıldır basbas bağırıyorum bu köşeden; "EVET TEHLİKELİDİR" Özellikle Türkiye şartlarında çok tehlikelidir. Motosikletin en büyük tehlikesi trafikteki tüm sürücülerin hatta ve hatta motor sürücülerinin de içinde olduğu büyük "CEHALET"tir. Büyük bir mücadele gerektirir motosiklet. Yol şartları ile, trafikte motosikletleri umursamayan tüm sürücülerle müthiş bir mücedele gerektirir. Bu sebeple ben hep kendi kendime şöyle düşünüyorum motosiklet kullanırken; "Trafikte benim altımdaki alet hakkında hiçbir fikri olmayan, bana yapacağı bir hatada başıma neler gelebileceğini hiç bilmeyen yüzlerce kişi ile büyük bir mücadeleye çıkıyorum. Ve benim tüm bu tehlikelerden haberim var. O zaman motorun marşına bastığım anda tüm sorumluluk benimdir. Bu yüzden motora binip kaskımı taktığım anda, beynimde hiç bir şey kalmaz. Motorum, ben ve mücadele etmem gereken şartlar karşımdadır. Tüm trafiği iyi taramam, sürekli kendim için en güvenli yeri bulup orada seyrime devam etmem, güvenliğimi tehlikeye atacak her türlü riskten uzak durmam, olası hatalarda zarar görmemek için tam korumalı giyinmiş olmam gerekir. En ufak bir dikkatsizlik anında, örneğin bir otomobilin sizi araçtan saymayarak önünüze atladığı bir anda benim içimdeki duygu hep bunun kendi hatam olduğudur."
Şimdi aranızda bazıları "nasıl yani hep motorcular hatalı? Adam göz göre göre üstüme kırıyo nasıl ben hatalı olurum?" diyebilir. Buradaki mantık şu; eğer "evet o hatalı" dersek bir motorcu olarak elimize hiçbir şey geçmiyor, başımıza gelen kazada aldığımız yara dışında. Elbette ki sürücülerin trafikte motorlara karşı daha dikkatli olmaları gerekiyor ama bunu tam olarak bir anda sağlamak mümkün değil. Bu yüzden bir motor kullanıcısı, o otomobilin önüne kırma ihtimalini, olay gerçekleşmeden düşünüp kendini yolda güvenli bir bölgeye almakla yükümlüdür benim gözümde. Sorumluluğu kendi üzerine almak, trafikte daha güvenli bir sürüşe kendini zorlamak anlamına geliyor.
ÇEVRENİZİ BİLİNÇLENDİRİN
Bu arada tüm bu kazaların azalması için yapabileceğimiz bir şey daha var. Benim sürekli yaptığım bir şey. Şimdi sizlerden de rica ediyorum. Motosiklet konusunda bilinçli bir kişinin hele bir de aynı zamanda motora biniyorsa etrafındaki 100 kişiyi motosikletlerle alakasız kişiler bile olsa etkileme gücü vardır. Yani siz bilinçli bir motor kullanıcısı iseniz, isteyerek ya da istemeyerek çok yakınınızdaki (tüm aileniz, sevdikleriniz, arkadaşlarınız, komşularınız) kişilerin motorlara karşı daha bilinçli ve daha duyarlı olmasına vesile olursunuz. Benim önerim ve yaptığım şey, iletişim halinde olduğunuz kişilere, özellikle de otomobil kullanıyorlarsa, motosikletlerin trafikte neden otomobiller tarafından korunup kollanması gerektiğini, motosikletin trafikte neden birinci öncelikli araç olduğunu anlatın. Size değer veren insanlarsa bunlar, aynalarında her motosiklet gördüklerinde, o motorun üzerindekinin siz olduğunu düşünerek, onu koruyup kollayacak, ona yol verecek, ona tehlikeli hareketler yapmayacaklardır. Vallaha ben yaklaşık 7 senedir konuşuyorum. Azıcık ışık gördüğüm herkese bıkmadan usanmadan anlatıyorum hep aynı şeyleri. Kulağım anlattıklarımı duymaktan yoruldu ama devam ediyorum. Benim konuşmalarım sayesinde belki de bir motorcunun, bir gün, bir yerde, hayatı kurtuldu diye düşünüp mutlu oluyorum... Lütfen bunu siz de yapın. Sizi seven herkesi motosikletler konusunda biliçlendirin. Belki sizin o bilinçlendirdiniz kişi tam bana çarpmak üzereyken söylediklerinizi hatırlayıp bana yol verecek, ya da benim biliçlendirdiğim biri sizin hayatınızı tehlikeye atmayarak, motorlarımız üzerinde mutlu mesut olmamızı sağlayacak. Ne dersiniz?
BMW Husqvarna’yı satın alıyor
BMW, Türkiye’de aman aman tanınmamasına rağmen yurt dışında ünü özellikle sportif yol dışı modelleri ile duyulmuş Husqvarna Motorcycles’ı satın alıyor. BMW Motorrad’ın Genel Müdürü Herbert Diess ve İtalyan sanayici Claudio Castiglioni’nin 19 Temmuz 2007’de İtalya’da imzaladığı anlaşma, AB yetkililerinin son onayından sonra yürürlüğe girecek. BMW Motorrad için, Husqvarna Motorcycles’ın alınması, BMW G 650 X Serisi’nin yeni modelleriyle desteklenen, hafif, sportif motosikletler konusundaki şirket aktivitelerini geliştirmesi açısından mantıklı bir adım. Bu satın alım ile ilgili yorum yapan BMW Motorrad’ın Genel Müdürü Diess "BMW Motorrad serisi, yarışlarda kullanılması hedeflenen Husqvarna modelleriyle daha çabuk ve etkili şekilde genişleyebilecek. Çünkü tüm off-road ve süpermoto sektörüyle beraber daha genç müşteri gruplarını da kazanabilecek. Bu dönüşüm sayesinde, dünya çapında off-road satış ağıyla doğrudan bağlantımız olacak" dedi. BMW Motorrad gibi, Husqvarna Motorcycles da köklü ve dünyanın en tanınan motosiklet şirketlerinden biri. Motosikletler 1903’ten itibaren İsveç’te üretilmeye başlandı, 1986’dan sonra üretim İtalya’da devam etti. Şirket şu an, sportif off-road motosikletlerin en önemli üreticilerinden biri. Ne diyelim iki marka için de hayırlı uğurlu olsun.
Ayşe Şule BİLGİÇ
ruzgarinkizi@hurriyet.com.tr
Rüzgarın Kızı - Ayşe Şule Bilgiç'in Yazıları Her Çarşamba Hürriyet Gazetesi Otoyaşam Ekinde Yayınlanır. 
Motosiklet özgürlük mü tehlikeli bir macera mı...A.Şule BİLGİÇ
0 532 383 15 56 
